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  宝马车系技术通报(二)         ★★★ 【字体:
宝马车系技术通报(二)
作者:佚名    文章来源:转载    点击数:    更新时间:2008-3-30    

通报一

  适用车系:E39M5E52z8底盘。1999年第48周之前的车辆。

  故障症状:发动机机油消耗量过大,排气管冒蓝烟,进气集气箱及进气消声器中有机油,并可能伴随多缸点火缺火,导致氧传感器故障。

    故障原因:VANOS控制系统泄漏导致。主要是电磁阀上的0形环不密封、调节活塞上的密封环不密封、电磁阀不密封。

维修措施:用料号为11367830828的密封圈(大一4)、料号为11367830829的密封圈(小一4)来取代58缸的电磁阀O形环。

按同样的料号将14缸的电磁阀O形环全部更换。若更换后无效,则将VANOS控制系统电磁阀换掉,若故障仍旧存在,则更新整个VANOS控制系统。但大多数车辆更换O形环便可以完全解决问题。

添加机油,并将进气集气箱里的机油清理干净,更换火花塞及气传感器,连接GT1NODIC,清除系统故障码。

 

通报二

    适用车系:E46底盘配备M52TU发动机的车辆。

    故障症状:暖风水箱附近发出类似漱口般的声音,或拍打水面的声音,并且只有在开启暖风工作一段时间,并关闭车窗后才可以听到。

    故障原因:由于水箱与副水箱之间安装板上的制造公差过大,导致空气进入冷却系统,但空气在副水箱中又被分离,并且空气在进入暖风水箱时气泡破裂引起噪声。在配备自动变速器的车上,安装板上还装有一个冷却液接头,同样制造时存在公差过大现象。

    维修措施:更换安装板及冷却液接头。料号分别是:17111436250安装板(用于手动变速器)17111436251安装板(用于自动变速器)17111707817冷却液接头(仅用于装备自动变速器的车上)

 

通报三

  适用车系:E38底盘配备M52M62M73M52TU发动机的车上。主要为199751周以前车辆。

  故障症状:偶尔从汽油箱附近发出鸣叫声,类似汽油泵滤网堵塞发出的叫声。

    故障原因:油压调节器的故障所产生的噪音。

    维修措施:用料号为13531436110的油压调节器替换故障车的油压调节器。

    安全提示:E38车系的汽油泵继电器位于行李箱右后侧,应先泄去汽油压力才可进行维修操作。

 

通报四

    适用车系:E38E34底盘。199712月以前车辆。

    故障症状:起动机不工作,但用GT1读取钥匙状态时显示正常,并且EWS控制模块中存储有大量故障码。

    故障原因:EWS控制模块故障,其硬件版本号小于02,导致故障产生。   

    维修措施更换EWS控制模块,用硬件版本号为0202以上的EWS控制模块替换故障车的EWS控制模块。

    EWS:电子禁起动防盗系统。分为EWSⅠ、EWSⅡ和EWSⅢ。

 

通报五

  适用车系:E36E38E39E46E52E53底盘,配备M43M47M51sM51TM52M54M57M62M67

M73S62发动机的车辆。20004月以前车辆。

故障症状:发动机机油位置显示错误,充电指示灯无规律闪烁或持续亮,下列保险丝经常烧毁。

E36底盘2326号保险丝。

  E38底盘22号保险丝。

  E39底盘19号保险丝。

  E46底盘30号保险丝。

  E52底盘20号保险丝。

  E53底盘5号保险丝。

  当保险丝烧毁后,自动变速器以紧急运行模式工作,并且仪表上无法指示档位。

  故障原因:机油油位传感器故障.用新料号传感器替代故障车油位传感器。

  料号:12617508001用于M51发动机。

  料号:12617508002用于M52M52TU发动机。

  料号:12617508003用于M43TU发动机。

  维修提示:未列出的传感器料号以新版ETK配件查询系统为准。
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