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宝马车系技术通报(二) | |||||
作者:佚名 文章来源:转载 点击数: 更新时间:2008-3-30 | |||||
通报一 适用车系:E39、M5、E52、z8底盘。1999年第48周之前的车辆。 故障症状:发动机机油消耗量过大,排气管冒蓝烟,进气集气箱及进气消声器中有机油,并可能伴随多缸点火缺火,导致氧传感器故障。 故障原因:VANOS控制系统泄漏导致。主要是电磁阀上的0形环不密封、调节活塞上的密封环不密封、电磁阀不密封。 维修措施:用料号为11367830828的密封圈(大一4个)、料号为11367830829的密封圈(小一4个)来取代5~8缸的电磁阀O形环。 按同样的料号将1~4缸的电磁阀O形环全部更换。若更换后无效,则将VANOS控制系统电磁阀换掉,若故障仍旧存在,则更新整个VANOS控制系统。但大多数车辆更换O形环便可以完全解决问题。 添加机油,并将进气集气箱里的机油清理干净,更换火花塞及气传感器,连接GT1或NODIC,清除系统故障码。 通报二 适用车系:E46底盘配备M52TU发动机的车辆。 故障症状:暖风水箱附近发出类似漱口般的声音,或拍打水面的声音,并且只有在开启暖风工作一段时间,并关闭车窗后才可以听到。 故障原因:由于水箱与副水箱之间安装板上的制造公差过大,导致空气进入冷却系统,但空气在副水箱中又被分离,并且空气在进入暖风水箱时气泡破裂引起噪声。在配备自动变速器的车上,安装板上还装有一个冷却液接头,同样制造时存在公差过大现象。 维修措施:更换安装板及冷却液接头。料号分别是:17111436250安装板(用于手动变速器):17111436251安装板(用于自动变速器):17111707817冷却液接头(仅用于装备自动变速器的车上)。 通报三 适用车系:E38底盘配备M52、M62、M73、M52TU发动机的车上。主要为1997年51周以前车辆。 故障症状:偶尔从汽油箱附近发出鸣叫声,类似汽油泵滤网堵塞发出的叫声。 故障原因:油压调节器的故障所产生的噪音。 维修措施:用料号为13531436110的油压调节器替换故障车的油压调节器。 安全提示:E38车系的汽油泵继电器位于行李箱右后侧,应先泄去汽油压力才可进行维修操作。 通报四 适用车系:E38、E34底盘。1997年12月以前车辆。 故障症状:起动机不工作,但用GT1读取钥匙状态时显示正常,并且EWS控制模块中存储有大量故障码。 故障原因:EWS控制模块故障,其硬件版本号小于02,导致故障产生。 维修措施更换EWS控制模块,用硬件版本号为02或02以上的EWS控制模块替换故障车的EWS控制模块。 EWS:电子禁起动防盗系统。分为EWSⅠ、EWSⅡ和EWSⅢ。 通报五 适用车系:E36、E38、E39、E46、E52、E53底盘,配备M43、M47、M51s、M51T、M52、M54、M57、M62、M67、 M73、S62发动机的车辆。2000年4月以前车辆。 故障症状:发动机机油位置显示错误,充电指示灯无规律闪烁或持续亮,下列保险丝经常烧毁。 E36底盘23及26号保险丝。 E38底盘22号保险丝。 E39底盘19号保险丝。 E46底盘30号保险丝。 E52底盘20号保险丝。 E53底盘5号保险丝。 当保险丝烧毁后,自动变速器以紧急运行模式工作,并且仪表上无法指示档位。 故障原因:机油油位传感器故障.用新料号传感器替代故障车油位传感器。 料号:12617508001用于M51发动机。 料号:12617508002用于M52及M52TU发动机。 料号:12617508003用于M43TU发动机。 |
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文章录入:king 责任编辑:king | |||||
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