通报一

  适用车系：E39、M5、E52、z8底盘。1999年第48周之前的车辆。

  故障症状：发动机机油消耗量过大，排气管冒蓝烟，进气集气箱及进气消声器中有机油，并可能伴随多缸点火缺火，导致氧传感器故障。

    故障原因：VANOS控制系统泄漏导致。主要是电磁阀上的0形环不密封、调节活塞上的密封环不密封、电磁阀不密封。

维修措施：用料号为11367830828的密封圈(大一4个)、料号为11367830829的密封圈(小一4个)来取代5～8缸的电磁阀O形环。

按同样的料号将1～4缸的电磁阀O形环全部更换。若更换后无效，则将VANOS控制系统电磁阀换掉，若故障仍旧存在，则更新整个VANOS控制系统。但大多数车辆更换O形环便可以完全解决问题。

添加机油，并将进气集气箱里的机油清理干净，更换火花塞及气传感器，连接GT1或NODIC，清除系统故障码。

通报二

    适用车系：E46底盘配备M52TU发动机的车辆。

    故障症状：暖风水箱附近发出类似漱口般的声音，或拍打水面的声音，并且只有在开启暖风工作一段时间，并关闭车窗后才可以听到。

    故障原因：由于水箱与副水箱之间安装板上的制造公差过大，导致空气进入冷却系统，但空气在副水箱中又被分离，并且空气在进入暖风水箱时气泡破裂引起噪声。在配备自动变速器的车上，安装板上还装有一个冷却液接头，同样制造时存在公差过大现象。

    维修措施：更换安装板及冷却液接头。料号分别是：17111436250安装板(用于手动变速器)：17111436251安装板(用于自动变速器)：17111707817冷却液接头(仅用于装备自动变速器的车上)。

通报三

  适用车系：E38底盘配备M52、M62、M73、M52TU发动机的车上。主要为1997年51周以前车辆。

  故障症状：偶尔从汽油箱附近发出鸣叫声，类似汽油泵滤网堵塞发出的叫声。

    故障原因：油压调节器的故障所产生的噪音。

    维修措施：用料号为13531436110的油压调节器替换故障车的油压调节器。

    安全提示：E38车系的汽油泵继电器位于行李箱右后侧，应先泄去汽油压力才可进行维修操作。

通报四

    适用车系：E38、E34底盘。1997年12月以前车辆。

    故障症状：起动机不工作，但用GT1读取钥匙状态时显示正常，并且EWS控制模块中存储有大量故障码。

    故障原因：EWS控制模块故障，其硬件版本号小于02，导致故障产生。   

    维修措施更换EWS控制模块，用硬件版本号为02或02以上的EWS控制模块替换故障车的EWS控制模块。

    EWS：电子禁起动防盗系统。分为EWSⅠ、EWSⅡ和EWSⅢ。

通报五

  适用车系：E36、E38、E39、E46、E52、E53底盘，配备M43、M47、M51s、M51T、M52、M54、M57、M62、M67、

M73、S62发动机的车辆。2000年4月以前车辆。

故障症状：发动机机油位置显示错误，充电指示灯无规律闪烁或持续亮，下列保险丝经常烧毁。

E36底盘23及26号保险丝。

  E38底盘22号保险丝。

  E39底盘19号保险丝。

  E46底盘30号保险丝。

  E52底盘20号保险丝。

  E53底盘5号保险丝。

  当保险丝烧毁后，自动变速器以紧急运行模式工作，并且仪表上无法指示档位。

  故障原因：机油油位传感器故障．用新料号传感器替代故障车油位传感器。

  料号：12617508001用于M51发动机。

  料号：12617508002用于M52及M52TU发动机。

  料号：12617508003用于M43TU发动机。