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汽车喷涂常见缺陷与处理方法 | |||||
作者:佚名 文章来源:转载 点击数: 更新时间:2007-10-10 | |||||
①提供气源的空气压缩机的排放阀门应该每天开启,使聚集的水分流出。
②避免过度厚涂,中等膜厚确保正确的溶剂挥发。不要吹干湿漆表面,这样可能会引起表面结皮或膜中溶剂滞留。
③严格遵循烘干规则。选用正确的稀释剂,按照建议的比例稀释。
④使用正确的喷枪并进行压力调整,确保雾化效果良好。
⑤如果针孔发生,打磨至平整后重新喷漆。
漆面下陷(图23)
修补的区域下陷,面漆表面形成“湖泊”形状的外观。
(1)成因
①在喷涂多层油漆时,前一层漆面干燥得不够彻底。
②原子灰下陷,但喷涂低光泽的中涂底漆时不容易被发现,而喷涂高光泽的面漆时,漆面下陷的现象就出现了。
③短时间内喷涂了多层湿油漆,中涂底漆和面漆的层间静止时间不够长。
(2)修正方法
①所有的原子灰层都应该完全干燥,特别是天气不好或气温低的时候。
②不要厚涂中涂底漆和面漆的湿漆膜,应按照要求控制层间静置时间。
③不要用吹风的方式干燥湿漆膜表面,因为这样可能导致只有表面干燥,而漆膜内部的溶剂未能完全挥发。
④当漆膜下陷现象发生时,打磨至光滑表面然后重新喷涂。
斑纹
斑纹(图24)
也称为银粉起花,这是银粉及珍珠底漆常出现的一种问题。漆膜表现出像被敲打过的痕迹,一些深色的小圈围绕浅色银粉或颜色深浅不一。如果是在底色漆中,这种现象往往是在喷涂了清漆后才会被发现。 << 上一页 [11] [12] [13] [14] 下一页 |
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文章录入:king 责任编辑:aory | |||||
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