ECU（电子控制单元）

    ECU是电控发动机的控制中心，通过接收各传感器传送来的发动机运行信息，加以运算处理后控制各执行器动作。ECU还包含着一个监测模块。ECU和监测模块相互监测,如果发现故障，它们中的任何一个都可以独立于另一个而切断喷油。

    其中喷油器线束，传感器线束发动机出厂时已经做好，整车厂需要根据整车功能的需要来做整车线束。

    CPN2.2(+)高压油泵

    齿轮泵ZP5

    共轨管

    存储高压，抑止因油泵供油和喷油而产生的波动。

    燃油粗滤器

    带油水分离器，分离燃油中的水分。

曲轴转速传感器

1、永磁铁 2、传感器壳体 3、发动机外盖 4、软铁芯 5、线圈 6、传感线圈

    原理：电磁感应

    功能：1、曲轴（发动机）转速；2、曲轴上止点位置。

    凸轮轴转速传感器

    原理：霍尔效应

    相位确定：凸轮轴上安装着一个用铁磁性材料制成的齿，它随着凸轮轴旋转。当这个齿经过凸轮轴传感器的半导体膜片的时候，它的磁场就会使半导体膜片中的电子以垂直于流过膜片的电流的方向发生偏转。产生一个短促的电压信

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