POLO是上海大众在2002年4月初推向国内市场的一款家用轿车，至今已有了12万多的用户，针对最近车主反映比较集中的一些 问题，记者走访了上海大众页川维修站的技术总监：段永山师傅，他就POLO车的维护常识和一些易发故障做了详细的解答。

　　 ★常见故障一
　　 油表不准。

　　 诊断：可能是车辆的燃油泵传感器发生损坏，直接影响到了仪表显示。

　　 解决：尽量不要等到亏油指示灯亮起时再去加油，因为露出液面的燃油泵在没有汽油浸泡冷却下很容易工作过热，造成损坏；也不要使每 箱汽油在油箱中存留的时间过长，因为尤其是在夏天很容易导致油箱内出现胶状物，令燃油泵无法正常工作，所以在这种情况下，应适量 加油，增加频率。

　　 ★常见故障二
         EPC灯频繁亮启。

　　 诊断：EPC全称发动机电子稳定系统，在北方造成EPC灯频繁亮启的原因95%是由于电子节气门脏。

　　 解决：由于POLO车的节气门构造是直立式的，虽有维修简便、体积小、进气惯性大等优点，但同时也存在燃油污物容易沉积的缺点， 尤其在北方干燥、烟尘污染较严重的地区故障现象更为明显，所以建议车主尽量保持发动机在3000到4000转之间换挡，同时每行 使15000公里应清洗节气门。

　　 ★常见故障三
　　 在经历了几场暴雨后，不少车主反映POLO车的前大灯有进水现象。

　　 诊断：造成POLO眼睛“水汪汪”的主要原因是由于照明灯座密封圈密封不严。

　　 解决：进水后并不影响照明效果，车主可自己动手让爱车“复明”。首先将车开到阳光下，同时打开大灯，在经过里烘外烤后估计灯里的 水基本就全干净了，然后在橡胶密封圈上涂满非矿物的黄油做密封，最后将灯座原路装好即告完工。如果还漏就只好到服务站要求更换新 灯了。

　　 ★常见故障四
　　 空调内、外循环系统失灵。

        诊断：以下三种故障都有可能造成空调内循环系统的失灵。1.空调内循环开关损坏，造成内、外循环系统失 灵；2.空调内循环电机损坏，导致内、外循环失灵；3.内循环电机驱动齿与风叶从动齿轮咬合不同心。

　　 解决：前两种情况都只能更换已损坏的零部件，对于不同心工作的齿轮可以通过调整解决。另外，POLO车在挂倒挡时循环系统会自动 进入内循环状态，此时不属于故障

　　 ★常见故障五
　　三元催化和排气管部位发出“哗啦、哗啦”的异响。

　　诊断：排气异响可能是由于三元催化器与排气管的连接活结发生旷动。

　　解决：这种情况下对尾气是没有影响的，如果在质保期内可到维修站进行更换。

　　★常见故障六
　　自动挡的车辆有时会发生挡位锁死，换不了挡。

　　诊断：造成锁死很有可能是制动感应开关损坏了。

　　解决：对于自动挡的POLO，经常长时间踩着刹车踏板会造成制动感应开关过热，从而烧蚀触点，触点烧蚀后自动挡的行车电脑接 收不到驾驶命令，自然就换不了挡了。平时驾车应养成良好的习惯，长时间等车时马上换到空挡，松开制动踏板同时拉紧手刹。

　　★常见故障七
　　加油后驾驶室内有严重的汽油味。

　　诊断：有可能是油管及连接处有泄漏；或加油过满造成汽油从油箱溢出口回流到后排座位下的油泵安装盘上，汽油挥发后很容易就蹿 到了驾驶室内。

　　解决：在检查发动机舱内各油管没有泄漏的情况下，注意加油量，不要一次加注得过满。

　　★常见故障八
　　发动机怠速不稳。

      诊断：POLO的汽缸采用了10.5∶1的高压缩比，根据维修站的经验建议车主最好使用97号的汽油，不达 标的油品很容易造成节气门、怠速阀的积碳。

　　解决：到质量信誉好的大加油站加高97号汽油；保持发动机高转速换挡。

　　★常见故障九
　　后减震器发出“吱、吱”的异响。

　　诊断：由于后减震顶部有一个支撑结构，在使用一段时间后支撑结构有可能和减震臂的橡胶部分产生旷量。

　　解决：到上海大众的指定服务站进行更换。

　　★常见故障十
　　1.6升的POLO机油消耗量过大并伴随发动机的异常抖动。

　　诊断：1.6升的2阀POLO增加了废气再循环阀EGR，当机油的添加量过满时超量的机油会被曲轴带起飞溅进燃烧室，而燃烧 不完全的油雾又会通过EGR进行再燃烧，此时这些不能完全被燃烧的机油会形成积碳卡死EGR，最终造成发动机的异常抖动。

　　解决：机油添加要适量，过多或过少的机油都会对发动机造成损害

波罗起步有声音

　　故障现象：豪华手档的波罗,开了4个多月了,里程10000公里,变速箱有异响,尤其在1,2档起步时,油给得不足时变速箱里有摩擦的声音。

　　故障分析：驾驶习惯不良。

　　排除：一般要一档，轻载或下坡时也可以二档。一档起步时车动起来即挂二档。一般到1500转即升档，低于800转即降档。前提是不想太急地加速。这样既省车又省油且噪音小。如需急加速则应按说明书，2000升档，1200降档。一般正常行驶保持1200-1400转左右为最佳，当然上高速后加到5挡了。平路或下坡行使，升档时可以在2000转上下向上跳1--2档，根据对车速的感觉定，以免损车。

　　1.6升车行驶中抖动

　　故障现象：1.6升车刚开两天就抖的厉害,已经一个多月了

　　故障分析：是1.6氧传感器问题。

　　排除：更换了氧传感器后抖动消失。

　　后窗电热丝不加热

　　故障现象：后窗电热丝有两根不热。

　　故障分析：是贴膜造成的。

　　排除：更换车窗。最好不要这样。

　　POLO仪表台异响

　　故障现象：1.4POLO仪表台传来轻微“DD”异响（颠簸路面出现），而且声音的来源十分诡秘，说不清楚是从哪里传来的。拆装过多个部位（包括中间小盒、A柱装饰板等）都找不到原因。

　　故障分析：可能是其他内饰的声音。

　　排除：试着将车内后视镜翻转一下。