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宝马车系技术通报(0308) | ||||||||||||||||||||
作者:佚名 文章来源:转载 点击数 更新时间:2008/3/30 13:28:42 文章录入:king 责任编辑:king | ||||||||||||||||||||
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故障代码:974A SSAF 974CA SSBF 说明: 安全带涨紧器有问题,2003/02/06后没有这个问题。 以前有可能有问题。 如果一个安全带涨紧器有问题,两个安全带涨紧器都更换。
门锁自动落锁功能不工作,它受温度的影响比较大,温度越低越易坏。 车型是2003/2月以前有如下问题: ①门锁触电问题; ②门的模块问题。 解决办法:①维修门锁触电接头; ②检查门锁控制模块; ③更换门锁机械总成。
故障代码:FC2742~2749断火故障; FC2783—热膜式空气流量计的信号不可信 FC2865—可变气门变量值不可信: FC2788—进气管压力传感器有故障。 这些故障代码都是有DME程序错误所引起的故障。 车型年份:2003/03以前和以后可能有些车出现。现在没有较好的解决方法。
说明: 点火线圈代码的分解:Ⅰ 1 42/02 第一班第一天第42周年份 以前的有问题,以后没有问题。 注意:DiS检查时如有一个点火线圈有问题其他的都 应更换。 I 1 27/02~I l 42/02在这之间的点火线圈有可能 有问题。 博世2002/04~2002/05的点火线圈也可能有问题。
原因:灯光检测控制模块(LCM)中的设码数据错误 (带有疝气灯的E39、E53) 生产期:E39 2003年3月 E53 2002年1 O月到2003年3月 提示:也满足一些不是疝气灯的车型 解决方法:更换新的LCM,重新设码。
原因:当行李箱温度较高时,液压油可能通过液压管路泄露,从而造成储液罐中的液压油低于操纵所需要值。 生产日期:2003年2月 |
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