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日本原装马自达ABS解码 | |
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数 更新时间:2008/7/14 10:36:17 文章录入:aory 责任编辑:aory | |
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读解故障码时,将点火开关置于断开位置,用跨接线跨接诊断插座中的绿/黑线和黑线,将点火开关置于点火位置,观察ABS警示灯的闪烁情况,然后将指针式电压表的正笔与诊断插座中的绿/红线搭接,将电压表的负笔搭铁,观察电压表指针的摆动情况,再根据故障代码表读解代码。清除故障代码时,用跨接线跨接诊断插座中的绿/红线和绿/黑线,将点火开关置于点火位置,待ABS警示灯点亮1—2s后,将点火开关置于断开位置,拆下跨接线,再将点火开关置于点火位置,待ABS警示灯点亮又熄灭后,再将点火开关置于断开位置。每清除一个故障代码都要重复一次如上过程。 马自达MX—6和626(1991年以后) 首先判断系统是否存在故障。将点火开关置于断开位置,用跨接线跨接诊断插座中的绿/黑线和黑线,将点火开关置于点火位置。如果ABS警示灯短暂点亮后就熄灭了,说明系统处于正常状态;如果ABS警示灯连续闪烁,说明是以前的故障代码没有清 除掉;如果ABS警示灯持续点亮,说明系统中存在故障。 读取故障代码时,将点火开关置于断开位置,用跨接线跨接诊断插座中的绿/黑线和黑线,将指针式电压表的正笔与诊断插座中的绿/红线搭接,将电压表的负笔搭铁,将点火开关置于点火位置,观察电压表指针摆动情况。电压表指针摆动周期有长短两种,长周期摆动数为代码的十位数,短周期摆动数为故障代码的个位数.例如电压表指针长周期摆动两次以后,又短周期摆动两次,故障代码就是22。如果电压表指针不摆动,说明电子控制装置中没有存储故障代码。 清除故障代码时,用跨接线跨接诊断插座中的绿/黑线和黑线,将点火开关置于点火位置,当所有的故障代码闪烁一遍以后 又开始重复第一个故障代码时,连续地踩动制动踏板10次以上,而且每次踩动制动踏板的间隔时间应小于1s。 |
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